がれえじ

TD54W
スズキ・エスクード。CBA-TD54W、2006年式のいわゆる2型。グレードはXGでエンジンはJ20A(2L)、1994年式ニッサンMI・Y-R20ミストラルからの乗り換え。縦置きエンジンの4x4にこだわり、4Lowモードがあること、4H-Lockモードがあることで購入。ブレーキのオーバーホール、リモコンエンジンスタータ、怪しい部品ネタなど。
MF22S
スズキ・MRワゴンWit。DBA-MF22S、2011年式、登録したその日に新型が出たという意味では正真正銘の最終型。グレードはXS、4WD。K11マーチを不慮の事故で失い、急遽1Lクラスの小型車を含めて4WDであることを重視してチョイス。検討から2週間という短い期間で購入決定に至る。
K11
日産・マーチ。TA-K11、2001年式のいわゆる最終型。横置きエンジンのFF、AT。奥さん通勤専用車。ブレーキのオーバーホール、ブレーキディスクローター研磨、オイル漏れ修理、サーモスタット交換、ホイールの再塗装など。2010年末、当方過失ゼロの事故にて廃車となる。

日記

屋根の無いがれえじで涙する
日々のよしなし事を書いています。とりあえずどうぞ。

その他の雑文

ビルトイン食器洗い乾燥機を後付けする
築10年経過してから必要を感じたが、うまく付くものかどうか。
ユニットバスの換気扇を交換する
大きさとダクトの径さえ合えばメーカーが違っても付きます。
案外便利な二連紙巻器に交換する
トイレの便器以外のリニューアルその1。
トイレの換気扇とフロート弁とボールタップと洗浄ハンドルを交換する
トイレの便器以外のリニューアルその2。
温水洗浄便座を交換する
トイレの便器以外のリニューアルその3。着座検知の方法にこだわる。
電球型蛍光灯ダウンライトのLED電球化?
電球型蛍光灯もいよいよ生産中止局面に入ったので代替を考える。
iMac 27-inch,Mid 2011の耐震対策
要するにアームの取り付け。
iMac 27-inch,Mid 2011のメモリを増設してみる
快適です。

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