がれえじ

TD54W
スズキ・エスクード。CBA-TD54W、2006年式のいわゆる2型。グレードはXGでエンジンはJ20A(2L)、1994年式ニッサンMI・Y-R20ミストラルからの乗り換え。縦置きエンジンの4x4にこだわり、4Lowモードがあること、4H-Lockモードがあることで購入。ブレーキのオーバーホール、リモコンエンジンスタータ、怪しい部品ネタなど。
MF22S
スズキ・MRワゴンWit。DBA-MF22S、2011年式、登録したその日に新型が出たという意味では正真正銘の最終型。グレードはXS、4WD。K11マーチを不慮の事故で失い、急遽1Lクラスの小型車を含めて4WDであることを重視してチョイス。検討から2週間という短い期間で購入決定に至る。
K11
日産・マーチ。TA-K11、2001年式のいわゆる最終型。横置きエンジンのFF、AT。奥さん通勤専用車。ブレーキのオーバーホール、ブレーキディスクローター研磨、オイル漏れ修理、サーモスタット交換、ホイールの再塗装など。2010年末、当方過失ゼロの事故にて廃車となる。

日記

屋根の無いがれえじで涙する
日々のよしなし事を書いています。とりあえずどうぞ。

その他の雑文

初級シスアド受験記
平成18年秋期情報処理技術者試験の受験記。試験制度が変わったため、あまり役に立たない。
ビルトイン食器洗い乾燥機を後付けする
築10年経過してから必要を感じたが、うまく付くものかどうか。
案外便利な二連紙巻器に交換する
セルフリフォームの小ネタ。
iMac 27-inch,Mid 2011の耐震対策
要するにアームの取り付け。
iMac 27-inch,Mid 2011のメモリを増設してみる
快適です。

独り言@twitter

Tweet to @g_mnkw

トップ   新規 一覧 単語検索 最終更新   ヘルプ   最終更新のRSS