#author("2023-04-21T18:07:23-07:00;2023-04-21T04:24:51-07:00","","") #author("2023-05-04T16:58:22-07:00;2023-04-21T04:24:51-07:00","","") #htmlinsert(jvr1) #htmlinsert(ga-TEXT) *ハブキャップ追加 [#o3387dca] 何故か省略されているK11・マーチのフロントハブキャップを装着するの巻。 #ref(http://diary.minakawa.org/images/20070701_0.jpg,320x240) #ref(https://diary.minakawa.org/images/20070701_0.jpg,320x240) ハブベアリングの分解時くらいしかキャッスルナットを緩めることもないし、何より見た目にあまり格好よくない。錆防止にシャーシブラックを吹き付けてあるので錆の進行は無いが、剥き出しのため錆びているクルマも良く見かける。 #ref(http://diary.minakawa.org/images/20070701_1.jpg,320x240) #ref(https://diary.minakawa.org/images/20070701_1.jpg,320x240) リヤ用であるがフロントにも嵌まるっぽいので取り寄せたキャップ。40234-15B00、300円。 #ref(http://diary.minakawa.org/images/20070701_2.jpg,320x240) #ref(https://diary.minakawa.org/images/20070701_2.jpg,320x240) ユニクロメッキが施されている。リヤには純正装着されている。 #ref(http://diary.minakawa.org/images/20070701_3.jpg,320x240) #ref(https://diary.minakawa.org/images/20070701_3.jpg,320x240) 難しいことはない、ゴムハンマーで真っ直ぐ叩き込むだけだ。スチールのハンマーを使うと変形してしまうし、プラハンだと反発してうまく叩き込めないと思う。結構力を要する。 #ref(http://diary.minakawa.org/images/20070701_4.jpg,320x240) #ref(https://diary.minakawa.org/images/20070701_4.jpg,320x240) うまく嵌まったが、目立つのでシャーシブラックで適当に塗装する。実績からいうと、リヤで5年以上経過しているが錆の発生は無い。 #ref(http://diary.minakawa.org/images/20070701_5.jpg,320x240) #ref(https://diary.minakawa.org/images/20070701_5.jpg,320x240) 純正部品300円によるドレスアップ。見た目にも良いし、ホイールを装着すればリヤと同じで違和感もない。日産は最初からこんな部品をケチるべきでは無いと思う。 ---- #htmlinsert(twtbtn) コメントをどうぞ #comment #htmlinsert(ga-BANNER) #htmlinsert(jvr2)