リヤタイヤの交換

スリップサインが出る寸前なので、交換しようの巻。

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買ったタイヤは同じIRCのNR21、3.50-16。互換サイズもあるにはあるが、純正ぴったりサイズは事実上これしかない。

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ドラムブレーキのステーとロッドを外す。

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向かって左に17mm、右に19mmのメガネをレンチかけて回す。

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左からシャフトを抜く。この時、チェーン張りの機構とかカラーとかが外れるので注意する。

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ハブダンパーに劣化はなかった。一度交換されている模様。そもそも純正時はSAKURAタイヤのはずで、これは既にIRCになっているからその時にメンテナンスされているようだ。スプロケットも減りはないので再使用する。

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ブレーキシューも再使用できる。交換は次回でOKだろう。

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バルブコアを取ったらタイヤレバーでタイヤを外していく。リムのガードは古いビニルホースを切ったものを使った。

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チューブはSAKURAが入っていた。再使用したのだろう。

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IRCのチューブに交換する。後は元の手順で戻すだけ。

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タイヤ交換完了。自転車の大変バージョン、って感じだけど、センタースタンドがあるから楽。


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Last-modified: 2018-05-06 (日) 10:13:50 (323d)